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一汽解放2022年產銷數據“出爐”：轉型加速拐點可期

1月11日晚，一汽解放發布了2022年12月份的產銷快報，其全年的產銷數據也隨之出爐。數據顯示，一汽解放2022年全年銷量為17萬輛，其中，中重卡銷量約14萬輛。
2023-01-12
2022年我國新能源汽車保有量同比增長近七成

日前，記者從公安部獲悉，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛。新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，同比增長67.13%。
2023-01-12
特斯拉“以價換量”能玩多久

特斯拉創下“史低”的降價連續劇還在更新。1月10日，“宣布降價后特斯拉中國3天獲得3萬輛汽車訂單”的消息傳得沸沸揚揚，當晚，特斯拉中國回應媒體表示，對相關傳聞不予置評，“我們沒有公布過這方面數據”。
2023-01-11
二手車出口，這個可以有

為貫徹落實國務院關于二手車出口工作的決策部署，積極有序擴大二手車出口，推動外貿保穩提質，決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個地區開展二手車出口業務。
2023-01-11
廣州汽車產量連續四年居全國城市之首謀劃建設安全自主可控全產業鏈

1月9日，記者從廣州市政府新聞辦公室召開的“搶機遇拼經濟抓發展”主題發布之廣州汽車產業發展新聞發布會獲悉，據初步統計，2022年廣州汽車產量超310萬輛，連續四年居全國城市之首。
2023-01-10
政策助力汽車消費加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼

近日，車企紛紛推出年貨購車節活動，其中舉措就包括派發金融禮包等。除此之外，也有地方聯合車企打造汽車年貨節主題活動，舉行線上線下優惠活動，以激發居民消費熱情，促進消費平穩增長。
2023-01-10
寶馬發布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術概念車光峰科技提供核心器件

世界知名豪華汽車品牌寶馬在CES 2023大展鋒芒，帶來了寶馬i數字情感交互概念車（Dee）的全球首發，展示了其對未來車內和車外數字化體驗的愿景，并展望即將于2025年面世的“新世代”車型。
2023-01-09
汽車產業變革下半場，智能汽車如何開新局

如果說新能源汽車是汽車產業變革的上半場，那么下半場就是智能汽車。本次會議圍繞“全球視角下的智能汽車發展之路”，相關院士專家、企業代表聚焦操作系統、頂層設計等話題展開了觀點交鋒。
2023-01-09
后補貼時代！新能源車企漲價還是消化？

進入2023年，新能源汽車國補政策退出，車企們紛紛采取不同方式應對。記者了解到，特斯拉和小鵬自掏腰包承擔國補差額，并在此基礎上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減；而比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調價格來應對。
2023-01-06
透過廣州車展感受信心力量

中國汽車工業協會數據顯示，2022年前11個月，我國汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，在全球汽車市場面臨下行的背景下，中國汽車產銷量連續14年位居全球第一已無懸念。
2023-01-06
股價暴跌12%！特斯拉遭遇開門黑，華爾街預計今年交付低于200萬輛

2023年首個交易日，特斯拉股價再度重挫。當地時間1月3日，特斯拉股價盤中暴跌15%，收盤跌12.24%，報收108.1美元/股，創下兩年多來最大跌幅和2020年8月13日以來最低收盤價，市值為3414億美元，一夜蒸發477億美元。
2023-01-05
多條技術路線迭代升級中國新能源汽車有望加速跑

記者近日采訪獲悉，多條自主研發的技術路線有望在新的一年迭代升級，成為中國新能源汽車發展的內生動力，包括鈉離子電池、混合動力、氫燃料電池等新技術將助力中國新能源汽車行業加速前行，并進而拉動整個產業鏈。
2023-01-05
漲價、保價、促銷！車企花式應對國補取消，一季度車市怎么走

2023年伊始，高達1萬元的新能源汽車國補正式退出。按照財政部等四部門發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。
2023-01-04
購置新能源汽車不再享受補貼比亞迪等多家車企宣布漲價

隨著2023年的到來，延續13年的“國補”退出歷史舞臺。隨著新能源汽車補貼的取消，比亞迪、奇瑞、長安等多家車企宣布新能源汽車漲價。
2023-01-03

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